رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و چین می‌گوید میان امضای توافق ۲۵ ساله ایران و چین و اجرای آن در عمل باید مذاکرات پروژه محور و جزئی در دستور کار قرار بگیرد.
از زمانی که قانون داماتو تصویب شد و سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیون دلاری در نفت ایران ممنوع شد همه شرکت‌های بین‌المللی نیز تهدید شدند، بنابراین شرکت‌ها چه چینی و روس و چه هند و اروپایی بااحتیاط وارد ایران می‌شوند و حاضر نیستند در ایران بمانند و اگر هم می‌آیند، بعد از مدتی رها می‌کنند.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرومی گوید: خودرو اهرم کنترل کننده بسیار بزرگ و مهم هزینه‌های خانوار است. تولیدات داخلی جوابگوی نیاز مردم نیست و دولت سیزدهم مسیر را برای واردات خودرو باز خواهد کرد.
یک تحلیلگر حوزه نفت و انرژی، پویایی و حرکت را از محور‌های اصلی سند همکاری ایران و چین می‌داند و معتقد است؛ ایران برای توسعه صنعت نفت به منظور افزایش تولید و صادرات نیاز به سرمایه گذاری مانند چین دارد.
کد خبر: ۱۰۲۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۷
چشم انداز صادرات فرآورده‌های نفتی در گفتگو با اقتصاد۲۴ تشریح شد؛
رئیس هیئت مدیره اتحادیه صادر کنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی ایران معتقد است؛ ایران برای حضور در بازار رقابتی فرآورده‌های نفتی نیاز به شریک و سرمایه گذاری با اعتماد دارد.
یکی از سوالاتی که پس از امضای سند همکاری‌های ۲۵ ساله ایران و چین مطرح شد تاثیرگذاری تحریم‌های ثانویه آمریکا بر نحوه اجرای این سند بود. اما آیا این تحریم‌ها واقعا می‌توانند تاثیری جدی داشته باشند؟
محمدرضا تابش در یادداشتی درباره قرارداد ایران و چین نوشت: این قرارداد که مهم‌ترین تجلی سیاست نگاه به شرق است توسط همان دولتی به ثمر نشسته که در ماجرای برجام متهم به نگاه تمام عیار به امریکا و غرب و بی‌توجهی به دیگر ظرفیت‌های عرصه بین‌الملل می‌شد.
یک کارشناس مسکن گفت: ماهیت سند ایران و چین در گام نخست، بیشتر از آنکه اقتصادی باشد سیاسی است اما می تواند به تحریک دیگر کشورها برای سرمایه گذاری در ایران منجر شود که زیرساختهای عمرانی در همه سطوح از جمله بخش مسکن شکوفا خواهد شد.
انتشار اخباری در خصوص انعقاد قرارداد ۲۵ ساله ایران و چین یکی از اتفاقاتی بود که در سال ۹۹ زمینه را برای ابهام‌آفرینی در این حوزه افزایش داد و حالا رییس اتاق بازرگانی ایران و چین به این سئوال پاسخ می‌دهد که موضوع عقد قرارداد ۲۵ ساله ایران و چین در چه مرحله‌ای است؟
سرپرست وزارت صمت گفت: سند راهبردی ۲۵ ساله ایران و چین می‌تواند اهداف توسعه صنعتی کشور در بخش‌های مختلفی از جمله نوسازی ناوگان تجاری، کشنده‌ها، موتور برقی، گیربکس اتوماتیک را محقق کند.